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GPI电子游戏平台:新能源汽车购买补贴标准在

时间:2021/9/8 6:44:16   作者:   来源:   阅读:11   评论:0
内容摘要:2016年至2020年,我国新能源汽车销量从50.7万辆增长到136.7万辆。同期,新能源汽车推广的申请数量和企业获得的补贴资金数量都出现了惊人的增长。2020年,企业累计申请推广新能源汽车62万辆,申请清算资金111.48亿元;专家组已批复58.5万辆新能源汽车推广,整车公司后补贴资金105.37亿元。2016年,共...

2016年至2020年,我国新能源汽车销量从50.7万辆增长到136.7万辆。同期,新能源汽车推广的申请数量和企业获得的补贴资金数量都出现了惊人的增长。2020年,企业累计申请推广新能源汽车62万辆,申请清算资金111.48亿元;专家组已批复58.5万辆新能源汽车推广,整车公司后补贴资金105.37亿元。

2016年,共申请新能源汽车推广7344家,申请清算资金8.72亿元;专家组批准新能源汽车推广7278辆,整车公司四一后补贴资金为8.64亿元。值得注意的是,对自行车公司的补贴标准大幅下降。自行车平均补贴金额从2016年的约11.76万元下降到2020年的约1.8万元。

根据财政部《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,乘用车以纯电动续航里程为标准。2016年补贴起点为100公里巡航,2020年将增加到300公里巡航。在补贴金额上,2016年补贴金额为:纯电动汽车按续航里程每车2.5 - 5.5万元;插电式混合动力汽车(含增程)续航里程在50公里以上,补贴3万元/辆。2020年,纯电动汽车补贴标准为1.62万至2.25万元/辆,续航里程超过50公里的插电式混合动力汽车(含增程)补贴标准为8.5万元/辆。

从2021年开始,我国将保持现行的购买补贴技术指标体系框架和门槛要求不变,新能源汽车购买补贴标准在2020年的基础上下降20%。该声明还宣布了削减的原因。减少的原因有:未按照相关要求上传运营数据、车辆驾驶证登记时间早于公司填写的推荐目录批次的有效时间、公司填写的推荐目录批次不在有效期内等。


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